L’industrie automobile est traditionnellement considérée comme un secteur masculin. On peut disserter longuement sur l’inné et l’acquis du masculin et du féminin ; ces discussions déchainent les passions et inévitablement vient l’argument voitures versus poupées, corollaire du rose et de bleu.

Alors non, nous n’allons pas vous présenter l’automobile comme le nouvel eldorado féminin. Celles qui la vivent au quotidien trouveraient sans doute que c’est pousser le bouchon un peu loin. Cependant, beaucoup de nos témoins soulignent la lame de fond qui y est à l’œuvre, effet de la diversité dont on parle tant et qui se concrétise si lentement, mais aussi conséquence de ce que 60% des décisions d’achat de voitures appartiennent aux femmes. Et oui, il ne suffit pas d’inclure des teintes de rose et de mauve au catalogue de peinture pour conquérir cette clientèle féminine. Ergonomie et sécurité sont des arguments plus efficaces.

En janvier 2014, Mary Barra fut nommée CEO de Général Motors, mais les états-majors y sont, comme dans de trop nombreux autres secteurs, loin de la parité.

Nos huit témoins, femmes HEc travaillant dans ce secteur, qu’elles œuvrent dans les fonctions transverses ou plus cœur de métier, soulignent l’attachement et la passion pour le produit. Elles sont beaucoup à apprécier ce milieu d’experts, voire d’ingénieurs. Elles passent pudiquement sur les propos déplacés, les blagues potaches pas drôles, et préfèrent souligner les opportunités de ce secteur en transformation, les beaux parcours, les expériences internationales et la diversité des métiers. Elles encouragent toutes celles que cela intéresse à rejoindre ce secteur riche en rencontres et en opportunité.